SN螺杆泵分为内置轴承和外置轴承两种形式。一般输送有润滑性的物料用内置轴承就可以。输送柴油、燃油等没有润滑性的物料可以用外置轴承泵。

    昨天有一船舶行业客户反馈，用我公司SNS210-46的泵用了两年了，突然有异响，震动比较大。

    我们从两方面做分析：一是零部件中的撞击声音，二是出现汽蚀产生的噪音。对于专业人员来说，两种声音会很容易分辨。但是如果是非专业人员，便需要通过辅助手段来判断。假如SN螺杆泵出现汽蚀，泵出的流量会远低于泵的实际流量。用户现场可以通过观察泵出口的流量计和泵标牌上的流量参数做对比，如果流量计显示流量远低于标牌参数，那便是泵出现汽蚀了。汽蚀一般是泵内部零部件间隙变大产生的。这时候需要更换的SN三螺杆泵配件一般包括：主动螺杆、从动螺杆、主杆挡圈、从杆衬套、泵套、机封等。如果排除汽蚀原因，那有可能是轴承撞击的声音，这时候只要更换轴承就可以。

    如果是新泵刚一装上工位就出现汽蚀现象，那就需要更改进口管路，一般操作是缩短管路并加大管路内径即可。

    请注意，如果是用该泵抽桶，进口管必须保证在油面以下半米，如果油面浅的话也会造成汽蚀影响使用效果。

    如果还是有震动噪音可以观察螺丝有没有松动，输送介质有没有粘度过高等等。